ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА В ТРОЛЛЕЙБУСАХ ЙОШКАР-ОЛЫ

ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА В ТРОЛЛЕЙБУСАХ ЙОШКАР-ОЛЫ

С пятницы в столице Марий Эл в троллейбусах можно будет расплатиться бесконтактной банковской картой, сообщает пресс-службы йошкар-олинской мэрии.

Новшество начнет действовать с 10 августа. Расплатиться можно будет бесконтактной банковской картой любого банка, без ввода ПИН-кода. Оплата картой будет считаться разовой поездкой, стоимость которой в настоящее время составляет 22 рубля.

Кроме того, с пятницы в отделениях Сбербанка России, терминалах самообслуживания НКО «Монета» и через мобильное приложение  «Сбербанк Онлайн» можно будет пополнить баланс транспортной карты. При пополнении баланса таким способом, зачисление средств на карту будет происходить утром следующего после оплаты дня.

Появится новый способ оплаты проезда в троллейбусах Йошкар-Олы

Крымчане могут следить за движением автобусов и троллейбусов онлайн

Крымчане могут следить за движением автобусов и троллейбусов онлайн

Крымчане и гости полуострова могут отслеживать движение общественного транспорта онлайн. Но, пока не всего.

Об этом корреспонденту 3652.ru сообщили в Минтрансе Крыма.

В частности, следить можно за движением троллейбусов и автобусов «Крымтроллейбуса». Это стало возможным благодаря тому, что в транспорте установлена система спутниковой навигации ГЛОНАСС.

«Вы сможете узнать месторасположение нужного вам транспортного средства онлайн, воспользовавшись мобильными приложениями «Yandex. Транспорт» или «HUBB: Городской транспорт», — уточнили в ведомстве.

https://www.3652.ru/news/2108979

С 1 августа йошкаролинцы будут ездить в муниципальных троллейбусах по транспортной карте

С 1 августа йошкаролинцы будут ездить в муниципальных троллейбусах по транспортной карте

С 1 августа йошкаролинцы будут ездить в муниципальных троллейбусах не по бумажному проездному, а по транспортной карте.

Сегодня, 18 июля, в Йошкар-Олу прибыли представители компании «Глонасс-Крым», выигравшей контракт на изготовление и реализацию транспортных карт, которыми будут пользоваться пассажиры городских троллейбусов. Как сообщил директор ООО «Глонасс-Крым» Олег Северненко, компания активно работает на рынке транспортных услуг с 2015 г. Кстати, по их картам ездят с прошлого года жители г. Волжска нашей республики.
Транспортная карта — сродни банковской, будет приобретаться один раз и пополняться каждый месяц. На первоначальном этапе будет два вида банковских карт — за 900 руб. на 50 поездок и безлимитная за 1200 руб.
Карта будет предъявляться кондуктору, который считает ее с помощью электронного устройства — валидатора.
Поскольку муниципальная власть предоставляет льготный проезд пенсионерам по старости и школьникам, то пока для этих категорий останутся бумажные проездные из-за действия Федерального закона о персональных данных.
А вот гости столицы Марий Эл и йошкаролинцы, пользующиеся троллейбусами нерегулярно, будут покупать проездной билет на одну поездку у кондуктора. Если на лимитированной транспортной карте одна поездка оценивается в 18 руб, то одноразовый проездной билетик будет стоить 22 руб.

Валентина НАЗАРОВА

На остановках Симферополя установят информационные таблички

На остановках Симферополя установят информационные таблички

На всех остановках крымской столицы будут установлены информационные таблички.

Об этом сообщили в пресс-службе администрации Симферополя.

«В ближайшее время на остановочных павильонах города появятся информационные таблички, содержащие данные о маршрутах и перевозчиках», — сообщила начальник управления транспорта и связи администрации города Симферополя Анастасия Лавринова.

Соответствующие таблички разработаны управлением транспорта и связи администрации города во исполнение поручения Главы Республики Крым Сергея Аксенова.

«С целью надлежащего оповещения пассажиров, разработаны макеты справочных стендов, содержащие информацию о наименовании маршрута, перевозчике, интервале и графике движения. После утверждения реестра остановочных павильонов, информационные блоки будут размещены на всех остановках города», — пояснила Лавринова.

В январе текущего года министр транспорта РК Игорь Захаров сообщал, что в Крыму разработали регламенты размещения расписания общественного транспорта на остановках, а также информационного обеспечения подвижного состава.

Источник: http://news.allcrimea.net/news/2018/6/5/na-ostanovkah-simferopolya-ustanovyat-informatsionnye-tablichki-104010/

Симферополь закупит в лизинг еще полсотни пассажирских автобусов

Симферополь закупит в лизинг еще полсотни пассажирских автобусов

Симферопольское муниципальное унитарное предприятие «Горавтотранс» готовит документы на покупку 50 пассажирских автобусов.

Как сообщил заместитель главы администрации Симферополя Сергей Круцюк, транспорт будет закуплен по программе лизинга.

«Уже подготовлен проект решения сессии Симферопольского городского совета на приобретение МУП «Горавтотранс» по условиям лизинга 50 пассажирских автобусов», – приводит слова Круцюка пресс-служба горадминистрации.

Ранее в правительстве Крыма сообщили, что в 2018 году в рамках программы государственного лизинга планируется закупка около 800 единиц техники. Это позволит обеспечить поселки и села республики, а также Симферополь, Керчь, Евпаторию и Ялту новым транспортом: троллейбусами и низкопольными автобусами.

По данным управления транспорта администрации, в Симферополе на маршрутах пассажирских перевозок работает всего 534 единицы техники, из них 62 – это автобусы МУП «Горавтотранс», которые обслуживают шесть маршрутов. Частные перевозчики обслуживают 45 маршрутов.

Источник: http://news.allcrimea.net/news/2018/6/5/simferopol-zakupit-v-lizing-eshe-polsotni-passazhirskih-avtobusov-104003/

Мэр Симферополя пообещал запустить в городе 150 больших автобусов

Мэр Симферополя пообещал запустить в городе 150 больших автобусов

Администрация Симферополя планирует приобрести дополнительно около 60 автобусов большой вместимости, чтобы довести их количество в структуре муниципального унитарного предприятия «Горавтотранс» до 150.

Об этом журналистам сообщил глава администрации крымской столицы Игорь Лукашев, отвечая на вопрос корреспондента Крымского информационного агентства.

«Вероятнее всего, новые автобусы мы возьмем в лизинг, чтобы не тратить бюджетные средства. Мы расширим наш городской МУП («Горавтотранс» — прим.). На сегодня у нас свыше 90 единиц техники, мы хотели бы взять еще около 60. Думаю, что 150 автобусов для МУПа будет достаточно и оптимально. Остальные 150 или 160 будут частными», — сказал Лукашев.

По его словам, новые автобусы будут запущены на новые маршруты: «Мы сейчас дорабатываем схему новой транспортной сети в городе, по которой по улицам будут ездить около 220 автобусов и 140-150 троллейбусов».

«Мы уменьшим количество имеющегося на сегодня транспорта за счет покупки новых комфортабельных больших автобусов, плюс в достаточном количестве выйдут троллейбусы. Маршрутная сеть будет построена по новому, приоритет мы отдадим электрическому транспорту и большим автобусам», — сказал Лукашев.

Глава администрации уверен, что это приведет к «двойному эффекту»: «Мы разгрузим центр города, сократим пробки, а часть маршрутов пустим по другим улицам города, с учетом пожеланий людей».

«Будут, так сказать, магистральные маршруты и радиальные», — уточнил глава администрации Симферополя.

Кроме того, по словам Лукашева, на общественном транспорте все же будет введен в полном объем проезд по «электронным» билетам, а также установлен на остановках отсчет времени до прибытия следующего маршрута.

«Но это комплексный вопрос. Необходимо, во-первых, приобрести новую технику, привлечь перевозчиков, которые будут работать так как положено, и сократить количество пробок, чтобы автобусы и троллейбусы не застревали в них», — сказал Лукашев.

Источник: http://news.allcrimea.net/news/2018/6/5/simferopol-zakupit-v-lizing-eshe-polsotni-passazhirskih-avtobusov-104003/

В подмосковных автобусах начали устанавливать валидаторы нового поколения

В подмосковных автобусах начали устанавливать валидаторы нового поколения

Автобусы ГУП МО «Мострансавто» начали оборудовать стационарными терминалами и терминалами водителя нового поколения.
Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, установка оборудования стартовала на подвижном составе перевозчика в Раменском и Волоколамском районах, городских округах Истра, Химки и Красногорск.

Новые валидаторы и терминалы устанавливают на маршрутах, преимущественно, связывающих Москву и объекты FIFA, рассказал заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Святослав Иванов.

«Новое оборудование устанавливается в рамках инвестиционного договора по внедрению безналичной системы оплаты на транспорте, заключенного между Правительством Московской области, ГУП МО «Мострансавто» и АО «УЭК». На сегодняшний день установлено около 50 валидаторов нового поколения. До конца лета планируется завершить установку всего на 1758 новых автобусах Мострансавто, — пояснил Святослав Иванов. – В первую очередь установка валидаторов и терминалов водителя производится на маршрутах, преимущественно, связывающих Москву и объекты FIFA. Новое оборудование позволит повысить комфорт и скорость обслуживания в тот период, когда в регионе ожидается повышенный пассажиропоток».

В новых валидаторах значительно улучшены качество и скорость считывания банковских, социальных, а также всех типов карт «Стрелка».

«Валидаторы имеют увеличенный полноцветный дисплей, сообщения на котором будут более заметны пассажирам. Кроме того, на данном оборудовании впервые в России стал возможным автоматический расчет стоимости проезда при оплате банковской картой на маршрутах с зональной тарификацией. Сумма списания средств с карты определяется исходя из координат остановок входа и выхода пассажира. Ранее такой сервис был доступен только на картах «Стрелка»», — сообщил управляющий директор «Стрелки» Алексей Макаров.

Новые терминалы созданы на единой платформе, которая используется в 40 странах мира. Кроме того, они обладают эргономичной формой и увеличенным полноцветным дисплеем. Кроме того, терминалы произведены со специальными кнопками, функционал которых будет развиваться. Уже сейчас пассажир может самостоятельно выбрать тариф и оплатить с помощью этих терминалов свой багаж. Также они имеют считыватель QR-кода, с помощью которого в будущем будет реализовываться функция «Мобильный билет».

Напомним, что с 1 марта этого года на всех видах общественного транспорта Подмосковья была внедрена возможность оплаты проезда банковскими картами. На текущий момент ежедневно совершается более 30 тыс. оплат с помощью бесконтактных банковских карт, а пассажирам, выбравшим такой способ оплаты проезда, уже удалось сэкономить более 12 млн. руб.

Система безналичной системы оплаты на пассажирском транспорте Московской области «Стрелка» была внедрена в 2015 году в рамках инвестиционного договора между Правительством Московской области, ГУП МО «Мострансавто» и АО «УЭК». Инвестиционный проект рассчитан на 7 лет и в 2022 году все оборудование будет передано Мострансавто на правах хозяйственного ведения. На текущий момент реализовано более 2,2 млн. карт «Стрелка».

По материалам mosreg.ru

Скидки на безналичную оплату проезда — законны

Скидки на безналичную оплату проезда — законны

Неделю назад управление Роспотребнадзора выступило с заявлением о незаконности предоставление скидок на проезд в общественном транспорте при оплате банковской или транспортной картой.

Специалисты ведомства подчеркнули, что три цены на одну услугу недопустимы, исключением могут быть только льготные условия для определенных категорий населения. Ситуация, когда один и тот же билет можно купить за 19, 24 и 25 рублей показалась Роспотребнадзору нарушающей закон «О защите прав потребителей» (п. 4 статьи 16.1), согласно которому, при оплате товаров или услуг продавцу или исполнителю запрещено устанавливать в отношении одного вида товаров или услуг различные цены в зависимости от способа их оплаты. Ведомство заявило о готовности обратиться по данному вопросу в суд.

Ситуация, когда проезд не подорожал, а, наоборот, подешевел, понравилась тюменцам, и возможный запрет скидок расстроил горожан.

Но, изучив ситуацию, связанную с оплатой проезда в муниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров в городе Тюмени, Роспотребнадзор изменил мнение. Причина в том, что нарушением закона было бы завышение цены на услугу — а в данном случае цена занижается, чтобы мотивировать пассажиров привыкать к высоким технологиям.

Пунктом 4 статьи 16.1 Закона РФ от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» предусмотрено, что при оплате товаров (работ, услуг) продавцу (исполнителю) запрещено устанавливать в отношении одного вида товаров (работ, услуг) различные цены в зависимости от способа их оплаты посредством наличных расчетов или в рамках применяемых форм безналичных расчетов.

Вместе с тем, нарушением вышеуказанной нормы Закона будет являться завышение соответствующей цены услуги относительно установленной базовой стоимости, объявленной исполнителем в качестве существенного условия договора, информация о которой должна быть доведена до сведения потребителей в соответствии со ст. 10 Закона РФ от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей».

Управлением установлено, что базовой ценой в 2018 году в соответствии с постановлением Администрации города Тюмени от 03.07.2017 года №344-пк «Об установлении долгосрочных тарифов на перевозку транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок до садоводческих товариществ» является цена в размере 25 рублей.

Это значит, что маркетинговые стратегии, направленные на повышение привлекательности безналичных расчетов за счет предоставления разного рода скидок (бонусов и т.п.) с «основной» цены товаров при их оплате банковскими картами или иными электронными средствами платежа, в тех случаях, когда они адресованы неопределенному кругу потребителей, свидетельством нарушения законодательства о защите прав потребителей не являются.

Таким образом, поскольку в указанном случае привлечение граждан к безналичному расчету осуществляется за счет снижения оплаты стоимости проезда в муниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров в городе Тюмени, оснований говорить о нарушении требований ст. 16.1 Закона РФ от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» не имеется.

Подробнее на park72.ru/city/158326/

В Симферополе введут бесплатные пересадки на транспорте

В Симферополе введут бесплатные пересадки на транспорте

Министерство транспорта Крыма прорабатывает новую систему оплаты в общественном транспорте — так называемые «часовые» билеты, и в скором времени симферопольцы смогут бесплатно пересаживаться из одного транспорта в другой в пределах часа с начала поездки, сообщил министр транспорта республики Игорь Захаров.

«Для того, чтобы житель мог, условно, из района 7-й горбольницы попасть в Марьино, если прямого маршрута нет, мы обязательно предусмотрим так называемую часовую или полуторачасовую карту: человек, доехав до Куйбышевского кольца, пересел из автобуса в троллейбус и по этому же билету едет дальше», — рассказал Захаров.

В целом, по его словам, городская маршрутная сеть будет серьезно переработана. «Мы сейчас совместно с городом пересмотрим маршрутную сеть, уберем дубляж по центру города – по проспекту Кирова, например – продлим их до районов Дубки, Левадки, Битумное и так далее. За счет того, что у нас новый большой транспорт, мы сократим количество транспорта на улицах на 25-30%, а пропускная способность только увеличится», – добавил министр.

Ранее сообщалось, что первые изменения в организации дорожного движения в крымской столице вступят в силу в середине января.

Льготы на проезд пенсионерам в 2018 году в общественном транспорте

Льготы на проезд пенсионерам в 2018 году в общественном транспорте

В непростой общей экономической ситуации в стране многие пенсионеры вынуждены экономить. Сократить затраты пожилым людям помогают льготы и денежные компенсации, предусмотренные законодательством. Предоставляемые государством послабления распространяются на расходы услуг области ЖКХ, лечебно-медицинской сферы, приобретения и содержания недвижимости, также социальными программами предусмотрена оплата проезда пенсионерам. Какие будут льготы на проезд пенсионерам в 2018 году волнует большинство лиц этой категории населения.

Что такое льготы на проезд

Государственные дотации разделяются на федеральные, определяемые Правительством РФ, и региональные (финансируемые за счет возможностей местного бюджета). Социальная поддержка федерального уровня установлена следующими правовыми актами:

  • Закон от 12.01.1995 N 5-ФЗ «О ветеранах»;
  • Закон от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов»;
  • Постановление Правительства РФ от 01.04.05 г. № 176 «Об утверждении Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам…».

К региональным субсидиям относятся специальные тарифы и льготы пенсионерам на проезд в общественном транспорте – вид социальной услуги людям, вышедшим на заслуженный отдых. Каждый субъект федерации самостоятельно устанавливает свой порядок оказания транспортных дотаций и их объем исходя из программ местной социальной помощи населению. Так, Москва в 2018 году вместо бесплатного проезда муниципальным транспортом и пригородными электропоездами в 2 раза увеличит ежемесячные компенсации своим жителям, получающим пенсии по старости.

Многие неработающие пожилые люди не знают и не используют преференции и субсидии, положенные по статусу. Государственные соцслужбы настоятельно рекомендуют обращаться к ним каждый год за уточнением информации о размерах и видах пособий. От экономической обстановки и возможностей финансирования каждым отдельным регионом социальные послабления меняются, как и сама система компенсации расходов.

Льготы на проезд пенсионерам

Дотирование проезда государством – один из основных видов социальной помощи пенсионерам. У российского субъекта пенсионного возраста вне зависимости от вида получаемой пенсии есть возможность бесплатно пользоваться общественным транспортом по городу – это метро, троллейбусы, трамваи, муниципальные автобусы. На маршрутки и такси компенсации не распространяются. Для перелетов воздушным транспортом предусмотрены сезонные пенсионные льготные билеты для проживающих на определенных территориях Сибири, Дальнего Востока.

Бесплатный проезд для пенсионеров обеспечивается предоставлением социальной карты для этой категории граждан, проездного документа (когда компенсируются средства, потраченные на такие услуги) или компенсацией как прибавление к пенсионным выплатам. Так, жители Подмосковья уплачивают половину цены билета водного транспорта. Людям пенсионного возраста – лицам, проживающим на Крайнем Севере (в местах, к нему приравненным) – предоставляется одноразовая компенсация расходов на проезд по территории страны к месту отдыха туда и обратно.

Бесплатный­

Регламентирование льготного пенсионного проезда отдано региональным ведомствам и предоставляемые дотации и выплаты могут быть различны от категории пенсионера. Бесплатный проезд может устанавливаться в полном объеме, существуют варианты ограничения выделенной суммы, лимита поездок. Регионами определяется свой порядок предоставления субсидирования: может выдаваться единый социальный проездной, транспортная карта для пенсионеров либо действовать конкретная проездная скидка.

В общественном транспорте

Если пенсионер – ветеран ВОВ, он имеет полное право бесплатного пользования городским транспортом. Льготный проезд для пенсионеров на городском транспорте есть у ветеранов труда, пенсионеров по инвалидности. Льгота распространяется на городской транспорт, коммерческие виды сюда не относятся. Прочие пожилые люди пенсионного возраста пользуются преференциями зависимо от региона проживания, где местные власти сами определяют полноту пользования этим видом социальной помощи.

В электричках

Категории, наделенные льготами бесплатно ездить электричками, установлены федеральными актами. Гарантированное право есть у ветеранов и инвалидов ВОВ. Льготы на 2018 оставлены бывшим военным, работникам МВД. Прочие лица получают подобное право по решению регионального правительства. Отдельные местности вводят бесплатные билеты на электропоезд для определенного срока, например, дачного сезона для снижения финансовых трат в этот период. Льготы пенсионерам на проезд в электричке в 2018 году для обычных граждан пенсионного возраста устанавливаются региональными органами власти. Так, в Подмосковье пенсионеры могут без оплаты ездить электричками в пределах МКАД. Санкт-Петербург предоставляет на весенне-осенний сезон скидку 90% на билеты в электрички для пенсионеров города, а для жителей Ленинградской области пенсионная скидка 85% действует всесезонно.

В метро

На такой вид транспорта, как метро, распространяется стандартный поход определения льготного пользования. Общим категориям, не попадающим в федеральный перечень бесплатного пользования, предоставление льгот на проезд пенсионерам в 2018 году определено рамками местного бюджета. Так, московским метро пользоваться без оплаты по-прежнему могут все пенсионеры, обладающие социальной картой жителя столицы.

В междугородных автобусах

В большинстве случаях областями России не выделяется дотация для проезда междугородними автобусами. Такие перевозки, как правило, осуществляют частные компании, которым местное руководство не выдвигает требований. В общественном автобусе междугородного сообщения в отдельных регионах льготное пользование, включая провоз багажа, дано ветеранам труда, помимо лиц, подходящих под категорию льготников.

На жд билеты дальнего следования

Федеральными законодательными нормами субсидирование льготного перемещения на дальние расстояния по железной дороге не предусмотрено за исключением выплат лицам пенсионного возраста, живущих на Крайнем Севере (районах к ним приравненных). Им государство компенсирует раз в два года транспортные расходы к месту отдыха по стране туда и обратно.

Этот дотационный вид помощи подразумевает компенсацию, а не бесплатный проезд. Пожилой человек должен обратиться в местное отделение Пенсионного Фонда и предоставить проездные билеты, служащие основанием для получения денежной суммы, компенсирующей цену билетов. Для остальных людей пенсионного возраста практически во всех регионах предусмотрены специальные пониженные тарифы – скидка 50% на железнодорожные билеты.

Проездной для пенсионеров

Пассажиры-пенсионеры обслуживаются по пенсионному удостоверению и утвержденному перечню лиц области проживания исходя из предусмотренного размера компенсаций. Уточнить на каких маршрутах действует пенсионный проездной необходимо в социальных и транспортных службах своего города. Для пользования потребуется оформление одного из следующих документов:

  • социальной карты жителя города;
  • транспортной карты области (региона);
  • специальный проездной билет (персонализированная карта).

Транспортная карта

Такая карта позволяет пожилым людям бесплатно пользоваться городским транспортным передвижением за счет средств муниципального бюджета. Как правило, карта имеет ограниченное за месяц число поездок с установленным для каждого города своим количеством. Транспортная карта передается для оплаты вместе с пенсионным удостоверением. После ее регистрации (оплаты) пассажир получает билет. Этот проездной документ право провоза багажа без оплаты не предоставляет. Карту выдают в многофункциональных центрах госуслуг города.

Пенсионный проездной

Социальные месячные проездные предусмотрены для поездок городским и пригородным транспортом. Право пользования дается лицу, обозначенному билетом, при предъявлении документов, которые устанавливают его личность и льготное право. При отсутствии этих документов проездной недействителен. Категории, которые могут им пользоваться, указаны федеральными документами, регионам дано право пополнять самостоятельно данный перечень:

  • ветераны ВОВ и боевых действий;
  • жители, пережившие ленинградскую блокаду;
  • получающие пенсию по инвалидности.

Источник: http://sovets.net/16147-lgoty-na-proezd-pensioneram-v-2018-godu.html?